Inżynieria bezzałogowych statków powietrznych

Indeks pełnotekstowy

Wyszukiwanie

30 wyników dla „VIO”

Nawigacja i autonomia · trafność 66

Visual odometry i VIO w UAV

Architektura visual odometry i visual-inertial odometry dla UAV: geometria projekcyjna, frontend cech, estymacja ruchu, skala monocularna, preintegracja IMU, filtry i optymalizacja sliding-window, układy odom/map/body/camera, kalibracja czasu i ekstrynsyki, metryki jakości, resety oraz bezpieczne podanie wyniku do autopilota.

Katalog · Nadajniki wideo i systemy cyfrowe · trafność 40

TBS Oblivion SMA to U.FL Pigtail Extension

Karta produktu TBS Oblivion SMA to U.FL Pigtail Extension: parametry techniczne, identyfikacja wariantu oraz dostępne oferty.

Platformy · trafność 39

Skydio X10 — profil architektury

Skydio X10 jako system autonomiczny, nie tylko zestaw kamer: 2,11–2,16 kg, sześć kamer w układzie górnym i dolnym, VIO/GNSS i Attitude Mode, Jetson Orin oraz Snapdragon, pakiety VT300-Z/L, termowizja Boson+, bateria 154–156 Wh, Connect SL i 5G, opcjonalne RTK/PPK, NightSense, Dock, cyberbezpieczeństwo oraz program testów percepcji, łącza, energii i aktualizacji.

EW i Counter-UAS · trafność 31

Odporność PNT UAV — GNSS, inercja, źródła komplementarne i bezpieczna degradacja

Odporność PNT potraktowana jako risk-informed assurance: osobne wymagania dla pozycji, nawigacji i czasu, inventory konsumentów, threat/failure model, diagnostyka GNSS, integrity/protection levels, drift INS, baro/air data/mag, VIO/optical flow, terrain/map matching i complementary radio anchors. Artykuł rozwija residual/NIS monitoring, wykrywanie niespójności bez arbitralnego przypisywania spoofingu, time holdover, wielowymiarowe quality states, mission-dependent failsafe, independence/common-mode analysis, sprzęt, software assurance, bezpieczne SITL/HIL/replay/shielded tests i metryki bound consistency. Bez instrukcji generowania zakłóceń.

Nawigacja i autonomia · trafność 26

Dead reckoning UAV

Dead reckoning jako kontrolowany tryb systemowy: rozróżnienie czystej propagacji inercyjnej od aiding optical flow/VIO/airspeed, warunki wejścia i wyjścia, covariance i time-to-limit, continuity controller, source switching, odzyskanie GNSS bez skoku oraz plan testów dropout.

Wojskowe UAV · trafność 9

Orlan-10 — architektura taktycznego systemu ISR

Profil Orłana-10 jako całego taktycznego UAS: rozbieralny płatowiec ze śmigłem ciągnącym, mały silnik spalinowy, start z katapulty, odzysk spadochronowy z amortyzacją, masa i wymienne payloady foto/video/IR/RF, autopilot, GNSS/INS, autonomous route, łącze LOS, zapis danych, relay i GCS. Artykuł oddziela eksportowy Orlan-10E od krajowych oraz nowszych baseline, zachowując konflikty 18/18,6 kg, 10/16 h, 100/120 km, 4,5/5,5 kg i 300/>500/600 km. Omawia bezpiecznie role Leer-3 i radio reconnaissance, komponenty COTS z fizycznie badanych egzemplarzy, evidence per serial, supply-chain, kwalifikację zamienników, logistykę oraz ograniczenia, bez publikowania praktycznych instrukcji funkcji ofensywnych.

Platformy · trafność 7

Cube Autopilot — rodzina kontrolerów

Rodzina Cube rozłożona na moduł i carrier: generacje STM32F427/F777/H753/H757, aktualne oraz EOL warianty, fixed i vibration-isolated IMU, ogrzewanie oraz wspólne przyczyny awarii, 14 wyjść FMU/IO, SPI/I2C/CAN/UART, szczegółowa architektura main/aux/USB/servo power, ADS-B carrier, kompatybilność 80-pin DF17 i praktyczny proces doboru, integracji, migracji oraz testów fault injection.

Wojskowe UAV · trafność 7

MQ-9A Reaper — architektura systemu RPA

Źródłowy profil MQ-9A jako całego remotely piloted aircraft system, a nie tylko płatowca. Artykuł rozdziela MQ-9A od MQ-9B, konfrontuje różne baselines USAF i producenta, opisuje długie skrzydło, pusher i silnik TPE331-10 z DEEC, paliwo i Extended Range, masę oraz budżet payloadu, deklarowaną fault-tolerant flight control i triple-redundant avionics, nawigację i automatyzację. Wyjaśnia MTS-B, radar Lynx SAR/GMTI/DMTI, konfiguracje ESM/morskie, LOS i satelitarny BLOS, role LRE/MCE, remote split operations, ATLC, SATCOM launch/recovery, PACS, latencję, human factors, transport i utrzymanie. Każda liczba zachowuje źródło oraz status, a niepublikowane szczegóły awioniki, łącza i konfiguracji są jawnie oznaczone jako nieustalone.

Diagnostyka · trafność 6

Diagnostyka problemów GNSS w UAV

Metodyczna diagnostyka toru GNSS od anteny i LNA przez interfejs odbiornika po fuzję w EKF: czas do fixa, C/N0 per sygnał, geometria satelitów, accuracy estimates, update rate i latency, multipath i self-jamming, stan korekt RTK, różnice między raw fix a pozycją estymowaną, innowacje pozycji/prędkości, porównanie dwóch odbiorników oraz bezpieczne reakcje na zakłócenia i podejrzenie spoofingu.

Sensory · trafność 5

Optical flow w UAV

Optical flow jako pomiar kątowego ruchu obrazu: model projekcyjny, skala z dalmierza, kompensacja obrotu, rolling shutter, tekstura i oświetlenie, układy osi, timestamp, opóźnienie, kalibracja oraz walidacja w EKF.

Nawigacja i autonomia · trafność 5

Omijanie przeszkód UAV

Omijanie przeszkód jako warstwowy system: sensory i ich nieobserwowane sektory, deskew oraz transformacje, lokalna occupancy/ESDF, footprint i niepewność, droga zatrzymania z latency i jerk, ograniczanie setpointów, local/global planning, ArduPilot BendyRuler/Dijkstra, aktualny PX4 Collision Prevention, status wycofanego Path Planning Interface oraz testy stale data, dropouts i dynamicznych obiektów.

Wojskowe UAV · trafność 5

WARMATE — architektura i warianty systemu

Profil rodziny WARMATE rozdzielający historyczny/bazowy lekki system, nowszy WARMATE 3 do 70 km, większy WARMATE 5 do 100 km i reusable tube-launched TL-R. Obejmuje płatowiec pusher, prędkości i zmiany dynamic pressure, napęd elektryczny, pneumatic launch, mass/payload configuration, sensory day/night, automatyczne tryby, odpowiedzialność operatora za armed mode, abort i observation recovery, łącze RLOS, relay oraz claims pracy GNSS-denied. Wyjaśnia systemową integrację FLYEYE–U-GATE–TOPAZ/FONET–GLADIUS i zachowuje konflikty 5,3/5,7 kg, 60/70 min, 30/70/100 km per baseline. Praktyczne instrukcje ofensywne są jawnie pominięte.

Nawigacja i autonomia · trafność 4

SLAM dla UAV

SLAM jako system dwóch produktów — ciągłej odometrii i korygowanej mapy: visual, lidar oraz lidar-inertial frontend, scan matching, keyframes i submapy, pose graph i loop closure, occupancy/octree, TSDF i ESDF dla planowania, obsługa zmian ramy, pamięci, dynamiki sceny, jakości oraz testów regresyjnych.

Programowanie · trafność 3

Failsafe jako maszyna stanów

Failsafe jako deterministyczny system decyzji: źródła faultów, persistence i hysteresis, priorytety reakcji, konflikty RC/GNSS/baterii, latch, recovery oraz macierz testowa.

Platformy · trafność 3

Holybro Durandal — profil techniczny

Konkretny profil Durandal: STM32H743 i STM32F100/F103 I/O, dwa IMU Bosch/InvenSense, heater i mechaniczna izolacja, magnetometr IST8310 i barometr MS5611, pamięć/logowanie, UART–I2C–SPI–CAN, dual power monitor i servo rail, ograniczenia grup wyjściowych oraz ujawniona sprzeczność producenta i ArduPilot co do liczby PWM. Artykuł kończy się procedurą bring-up, testów brownout, wibracji, failover i wersjonowania dokumentacji.

Symulacja · trafność 3

Fault injection w testach UAV

Metodyka fault injection dla UAV od wymagania i hipotezy awarii po automatyczną kampanię testową. Rozróżnia fault, error, failure i hazard, klasyfikuje stuck/off/delay/dropout/bias/drift/wrong-but-plausible oraz awarie aktuatorów, zasilania i łączy, pokazuje właściwe miejsce wstrzyknięcia, orkiestrację czasu, monitor/oracle, latency detekcji i recovery, deterministyczny reset, pokrycie fault space, common-cause i kombinacje. Zawiera praktyczne użycie mechanizmów PX4 i ArduPilot, ograniczenia SITL/HIL oraz bezpieczne kryteria przejścia do prób fizycznych.

Wojskowe UAV · trafność 3

ZALA Lancet — architektura i ewolucja rodziny

Źródłowy profil rodziny ZALA Lancet rozdzielający historyczne Lancet-1/3, krajowe Izdielije 51/52, zmodernizowane eksportowe 51E/52E oraz odrębne 53/54. Artykuł opisuje system Z-16E–munition–launcher–operator, aerodynamikę double-X i control allocation, elektryczny tor napędowo-energetyczny, publiczne osiągi 45 km/50 min oraz 35 km/30+ min, ewolucję wyrzutni, video/telemetry link, navigation i claims działania bez GNSS, sensor optyczny, machine vision oraz funkcjonalne poziomy autonomii. Obecność Jetsona TX2 i innych komponentów z bazy GUR jest traktowana jako evidence zdolności obliczeniowej, nie dowód autonomicznej decyzji o rażeniu. Praktyczne instrukcje głowicy, terminalnego naprowadzania, łącza i użycia ofensywnego są jawnie pominięte.

EW i Counter-UAS · trafność 3

Fuzja sensorów Counter-UAS — pomiar, track, niepewność i C2

Fuzja jako osobny system, a nie wspólna mapa: signal/measurement/track/identity/situation levels, modele obserwacji radaru, RF, acoustic, EO i RID, event vs processing time, układy ENU/ECEF/WGS84/AGL/MSL, covariance i protection of uncertainty. Obejmuje Kalman/EKF/UKF/IMM, gating i association, zależności oraz double counting, klasyfikację z conflict, cooperative authorization, lifecycle tracku, cue scheduler, event-sourced model danych, interoperacyjność, HMI, evidence/provenance, system metrics, fault injection, degraded operation i cyber. Kończy się na defensywnym alertowaniu.

Flight controllery · trafność 2

Flight controller — jak działa

Przekrojowa techniczna anatomia kontrolera lotu: sprzęt, domeny czasu, sensory, estymacja stanu, regulatory kaskadowe, alokacja sterowania, wyjścia, zasilanie, odporność na awarie, logowanie i uruchomienie platformy.

Konstrukcje · trafność 2

Jak działa quadrocopter

Zasada lotu quadrocoptera od siły pojedynczego wirnika po sterowanie roll, pitch, yaw i ciągiem zbiorczym.

Napęd i energia · trafność 2

Dobór akumulatora do UAV

Porównanie LiPo i Li-ion oraz obliczenia, które łączą energię, maksymalny prąd, spadek napięcia i rezerwę lądowania.

Napęd i energia · trafność 2

Ogniwa paliwowe w UAV

Ogniwo paliwowe jako kompletny system energetyczny UAV: elektrochemia i polaryzacja, wodór, powietrze, wilgotność, purge, balance of plant, bateria peak-power, termika, detekcja wycieku i próby.

Nawigacja i autonomia · trafność 2

Terrain following UAV

Terrain following jako sterowanie względem modelu lub bieżącego pomiaru gruntu: rozróżnienie AGL/MSL/ellipsoid/home, DEM i rangefinderów, projekcja po pochyleniu, profil look-ahead ograniczony osiągami, bandwidth wysokości, przeszkody i roślinność, przejścia źródeł, protokół MAVLink Terrain oraz testy stale data i utraty pomiaru.

Nawigacja i autonomia · trafność 2

Geofencing UAV

Geofencing UAV jako cały łańcuch danych i decyzji: rozdzielenie informacji prawnej, planowania i egzekwowania; cylindry, wielokąty oraz granice wysokości; obliczenia w układzie lokalnym, margines pozycji i footprintu, predykcja drogi zatrzymania, kombinacja stref inclusion/exclusion, transakcyjne wgrywanie przez MAVLink, bezpieczna reakcja na naruszenie i utratę pozycji oraz kwalifikacja w SITL/HIL.

Nawigacja i autonomia · trafność 2

Nawigacja waypoint UAV

Nawigacja waypointowa jako wykonanie wersjonowanego programu misji, a nie łączenie kropek: model pozycji i wysokości, semantyka MAV_CMD_NAV_WAYPOINT, acceptance/pass radius i przelotowe zakręty, pionowy profil i terrain frame, komendy NAV–DO–CONDITION, pętle, payload timing, transakcyjny upload, walidacja geofence/energii/łączności, pauza i wznowienie oraz logowanie i fault injection.

Przeszukaj kompendium